TESLA OWNERSTesla Owners México es la comunidad de propietarios de Tesla en el país. Existe para que nadie tenga que resolver solo lo que aquí ya resolvió alguien más.
Somos propietarios de Tesla en México que decidimos juntarnos. No vendemos autos, no representamos a Tesla frente a nadie y no cobramos por entrar.
Lo que hacemos es más simple y más útil: compartir lo que cuesta averiguar solo. Dónde carga de verdad, qué taller responde, cómo se pasa una verificación, qué cambia con cada actualización, a quién llamarle un domingo en la carretera.
En México el auto eléctrico todavía se maneja con información dispersa. Un grupo de WhatsApp resuelve una duda a las once de la noche, pero al día siguiente esa respuesta ya se perdió entre mensajes.
El Club convierte esas respuestas en algo que se queda: guías, rutas probadas, estaciones verificadas y una red de gente localizable por ciudad.
No somos Tesla. No damos servicio técnico, no vendemos refacciones, no gestionamos garantías ni entregas, y nada de lo que digamos aquí sustituye al soporte oficial.
Tampoco somos un negocio. Nadie cobra comisión por lo que pasa dentro del Club, y ninguna herramienta de esta web mueve dinero entre miembros.
La pregunta que traes ya se la hizo alguien. Aquí encuentras a esa persona en vez de empezar de cero.
Estaciones reportadas y comprobadas por miembros, con fecha. Si algo dejó de servir, se marca.
Viajes que alguien ya hizo, con dónde cargó, cuánto tardó y qué haría distinto la próxima vez.
Rodadas, cafés y visitas. La parte que no se puede resolver por chat.
Gente responsable de que en su ciudad pase algo, en vez de un grupo nacional donde nadie organiza nada.
El Club es de quien tiene un Tesla en México. No es un filtro de exclusividad: es lo que hace que la información valga, porque la escribe quien vive el mismo problema.
¿Todavía no tienes tu Tesla? Las guías, el taller de wraps y el hub de herramientas son públicos. Cuando lo recibas, aquí estaremos.
Si dices que una estación sirve, di cuándo la usaste. Un dato sin fecha no ayuda a nadie.
El espacio de negocios existe para presentarse, no para hacer spam. Quien lo use de escaparate, sale.
Nada de fotos, placas, VIN, domicilios ni contactos de nadie sin su permiso expreso.
Se puede criticar un producto. No se puede insultar a una persona ni hablar en nombre de Tesla.
Un equipo de moderación formado por miembros del propio Club. Revisan las solicitudes, verifican la propiedad, moderan los perfiles y los espacios de la web, y son quienes responden cuando algo se sale de las reglas.
Es trabajo voluntario y con nombre y apellido: cada aprobación y cada rechazo queda registrado. Si una decisión te parece mal, se puede revisar.
No. Entrar al Club es gratuito y no hay cuota de permanencia.
Hoy buena parte de la conversación diaria pasa por ahí, sí. La web está creciendo para que no dependa de un solo grupo.
Porque de eso depende que el resto sirva. Un espacio de propietarios en el que cualquiera entra deja de ser un espacio de propietarios en dos semanas.
Por dos cosas a la vez. Tesla solo entrega esos enlaces a quien tiene un auto a su nombre, así que sirve para comprobar que eres propietario sin pedirte el VIN ni una factura. Y como todos los miembros dan el suyo, el directorio de referidos del Club se llena solo. Tu enlace se publica ahí junto a tu nombre; si prefieres que no aparezca, se quita y sigues siendo miembro.
Lo que dice el aviso de privacidad y nada más. No se venden, no se comparten y no se publica ningún contacto sin tu permiso.
No directamente: eso es de Tesla. Lo que sí podemos es decirte a quién le pasó lo mismo, cómo lo resolvió y cuánto tardó.
Sí, en el espacio de negocios, presentándote como miembro. Lo que no se puede es usar los canales del Club como lista de correo.
Solo falta que lo digas. La solicitud toma dos minutos y la revisa una persona, no un formulario automático.